Mystères des profondeurs : ces phénomènes maritimes toujours inexpliqués
L’océan : une force de la nature
Les océans, vastes et indomptables, recèlent bien plus de mystères que l’espace à nos yeux. Bien qu’ils couvrent la majorité de la surface terrestre, 95 % de leurs étendues demeurent inexplorées. Nous en savons par exemple davantage sur Mars que sur les profondeurs marines, et cette méconnaissance engendre son lot de mystères inexplicables.
Des épaves maudites aux bruits effrayants provenant des abysses, cliquez ou faites défiler la galerie pour découvrir 11 mystères de l’océan que même les experts ne savent pas expliquer…
Adaptation française par Aurore Mettifogo
S’étendant sur une superficie d’environ 1,3 million de km² entre les Bermudes, Miami en Floride et San Juan à Porto Rico, le triangle des Bermudes est l’un des mystères les plus célèbres de nos océans. Des centaines d’avions et de navires ont connu une fin tragique dans cette zone, de façon inexpliquée, et certains ont même tout simplement disparu sans laisser de trace. En mars 1918, l’USS Cyclops (l’un des plus grands navires de la marine américaine de l’époque) a disparu entre la Barbade et Baltimore, dans le Maryland, avec plus de 300 personnes à bord. L’épave n’a jamais été retrouvée, et la raison de sa disparition n’a toujours pas été déterminée. Pourtant, le triangle des Bermudes n’est pas reconnu comme une zone particulièrement dangereuse, et même la Garde côtière des États-Unis a déclaré qu’aucun facteur extraordinaire n’y a été identifié. Les théories varient entre activité surnaturelle et interférences électromagnétiques causant des problèmes de boussole, même si de nombreux navires continuent d’emprunter cette route maritime très fréquentée sans rencontrer la moindre difficulté…
En forme de croissant, la fosse des Mariannes est le point le plus profond de l’océan. Située dans le Pacifique occidental, près des îles Mariannes et de Guam, elle s’étend sur 2 543 km. Le Challenger Deep, point le plus abyssal de la fosse, se trouve à 10 935 m sous le niveau de la mer. Jusqu’à présent, seulement trois personnes, parmi lesquelles le réalisateur James Cameron, ont osé s’y aventurer.
Ce lieu mystérieux du Pacifique occidental est plongé dans l’obscurité totale, à une profondeur où règnent des pressions extrêmement élevées et des températures à peine supérieures à zéro. Grâce à sa géographie atypique, cette région voit naître des écosystèmes uniques, dont une nappe de soufre en fusion, qu’on ne trouve nulle part ailleurs sur la planète. La fosse des Mariannes recèle encore bien des secrets, mais comme son accès est presque impossible, qui sait ce qui se cache dans ces profondeurs abyssales ?
Si vous êtes en mer et voyez un objet, comme un navire, graviter au-dessus l’océan, ne vous inquiétez pas : vous n’êtes pas dans un film fantastique. Il s’agit d’un phénomène météorologique rare appelé mirage froid ou fata morgana. Cette illusion d’optique naturelle se produit sur terre comme sur mer, lorsque de l’air froid rencontre de l’air chaud. Cela provoque une courbure dramatique de la lumière, créant un faux horizon.
Vestige de guerre ? Vaisseau extraterrestre ? Surnommé l’anomalie de la mer Baltique, un disque en forme de champignon de 60 mètres de large repose à 91 m de fond dans le golfe de Botnie, entre la Suède et la Finlande. Doté de lignes de construction, d’éléments rectangulaires et de fissures remplies d’un mystérieux matériau noir, nul n’a pu déterminer l’origine de cet objet ni expliquer comment il s’est retrouvé ici.
Certains pensent qu’il s’agit de vestiges datant de la Seconde Guerre mondiale ou de la Guerre froide, d’un dépôt datant de l’ère glaciaire ou encore d’une construction réalisée par une civilisation antique. D’autres pensent qu’il s’agit d’un vaisseau spatial extraterrestre. Étonnamment, on rapporte que les équipements électriques rencontrent des dysfonctionnements lorsqu’ils s’en approchent de trop près. Que pourrait bien être cette anomalie, et d’où provient-elle ?
En 1968, quatre sous-marins appartenant à trois pays différents se sont volatilisés. En janvier 1968, le navire israélien INS Dakar faisait route vers son pays d’origine depuis l’Écosse. Il a envoyé un dernier message alors qu’il se trouvait à l’est de la Crète, mais n’est jamais arrivé à destination. L’épave a finalement été découverte en 1991 entre la Crète et Chypre, à presque 3 000 m de profondeur. Les experts pensent que l’INS Dakar a fait naufrage en raison d’une erreur d’origine mécanique ou humaine, ou après avoir été submergé. Des restes de l’épave (en photo) sont désormais exposés au musée de la Marine israélienne à Haïfa, en Israël.
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Le sous-marin français La Minerve a disparu en janvier 1968 lors d’un exercice militaire. L’alerte a été lancée lorsqu’il n’est pas revenu à sa base, à Toulon, le jour suivant son départ. En 2019, des drones sous-marins ont réussi à localiser l’épave, à 45 km des côtes françaises. Bien que le sous-marin ait été réduit en plusieurs morceaux, son nom était toujours visible. Le fait qu’il repose sur un fond marin à faible sédimentation a favorisé sa conservation. On ne sait toujours pas exactement ce qui l’a fait couler en seulement quatre minutes, même si certains évoquent un problème de gouvernail.
En mars 1968, le K-129 quitte sa base de Petropavlovsk, dans l’est de la Russie, pour effectuer une patrouille de routine. Le sous-marin soviétique est équipé de trois missiles nucléaires et compte 83 membres d’équipage à bord lorsqu’une énorme explosion sous-marine est détectée. Une première mission de récupération échoue, mais en août 1968, les États-Unis parviennent à localiser l’épave à 2 414 km au nord-ouest d’Hawaï, à une profondeur de 5 000 mètres. La CIA a gardé l’opération de récupération de 1974 secrète, et les Soviétiques ont soupçonné une action américaine. Ne saurons-nous jamais le fin mot de l’histoire ?
Les disparitions de 1968 : l’USS Scorpion, mer Méditerranée
Les épaves, golfe du Mexique
Les épaves, golfe du Mexique
Pacifique
La mer du Diable, océan Pacifique
Le SS Waratah, océan Indien
La zone crépusculaire
L’upsweep, océan Pacifique
La structure sous-marine de Yonaguni, Japon
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